特讯热点！三星3D NAND堆叠技术领跑行业，长存美光紧追其后

三星3D NAND堆叠技术领跑行业，长存美光紧追其后

[美国，加州] - 据市场研究机构TechInsights近日发布的报告，三星电子在3D NAND闪存堆叠技术方面处于领先地位，其平均每单元比特堆叠层数达到了176层，而紧随其后的长存美光则为164层。

报告指出，三星在3D NAND堆叠技术方面的领先优势主要体现在其先进的晶圆代工工艺和设计架构上。三星采用了一系列创新的技术，例如沟槽填充技术和自对准蚀刻技术，使得其能够在更薄的晶圆上制造更多的存储层。此外，三星还开发了一种新的3D NAND架构，该架构可以提高存储单元的密度和性能。

长存美光也在3D NAND堆叠技术方面投入了大量研发资金，并取得了显著进展。该公司目前正在开发176层3D NAND闪存，预计将于2024年底投产。

3D NAND闪存是目前最先进的闪存技术之一，具有更高的存储密度、更快的速度和更低的功耗。随着智能手机、数据中心和服务器等应用对存储需求的不断增长，3D NAND闪存市场预计将快速增长。

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小鹏汽车飞行汽车将采用增程方案：里程焦虑不再是问题

北京 - 2024年6月17日 - 备受瞩目的中国新能源汽车厂商小鹏汽车今日宣布，其飞行汽车产品将采用增程解决方案，这标志着小鹏汽车在探索未来交通领域的又一次大胆创新。

增程方案是指飞行汽车在纯电模式续航能力之外，再搭载一台燃油发电机作为增程器，为电池组提供额外的电量，从而显著提升飞行汽车的续航里程。这一方案的应用，将有效缓解飞行汽车用户的里程焦虑，使其能够更加从容地享受空中出行带来的便利。

小鹏汽车飞行汽车负责人表示：“我们始终致力于为用户提供最优质的出行体验。增程方案的应用，能够有效解决飞行汽车的续航里程问题，使其能够满足用户的多样化出行需求。同时，我们也将继续探索更加高效、环保的飞行汽车动力系统，为用户带来更加绿色、便捷的空中出行体验。”

业内人士分析认为，小鹏汽车采用增程方案，是其在飞行汽车领域深耕布局的重要体现。随着飞行汽车技术的不断成熟，其未来市场潜力巨大。小鹏汽车作为新能源汽车领域的领军企业，此次发布的增程方案，无疑将为飞行汽车的商业化落地注入新的动力，并引领行业发展进入新阶段。

除了增程方案之外，小鹏汽车在飞行汽车领域还拥有诸多领先的技术优势。例如，其研发的自动驾驶系统，能够实现自主起飞、降落和空中巡航，有效降低了飞行操作的难度和门槛；其研发的智能互联系统，能够为用户提供更加便捷、人性化的空中出行体验。

小鹏汽车表示，未来将继续加大对飞行汽车领域的投入，不断完善产品性能和服务体系，为用户打造更加安全、便捷、舒适的空中出行体验。